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混合動力電動汽車 混合動力汽車是一種使用傳統(tǒng)燃料的汽車，配備了發(fā)動機(jī)/發(fā)動機(jī)來增加低速功率輸出和燃料消耗。按燃料種類可分為汽油混合動力和柴油混合動力。在國內(nèi)市場上，混合動力車的主流是汽油混合動力車，而柴油混合動力車在國際市場上的發(fā)展也
發(fā)布時(shí)間：2019-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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電動汽車充電器要求 保障電動汽車的社會充電勢在必行?！ ‰S著電動汽車的發(fā)展，路邊充電站將會給更多的電池充電。充電站應(yīng)同時(shí)給多節(jié)電池充電。這些電池有許多不同的類型和狀態(tài)，使充電過程復(fù)雜化。因此，充電站必須對電池進(jìn)行系統(tǒng)的管理。管理的關(guān)鍵
發(fā)布時(shí)間：2019-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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隨著綠色環(huán)保成為發(fā)展趨勢，新能源汽車成為熱點(diǎn)。我們討論的話題已經(jīng)從電動車行駛里程等車輛的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到配套設(shè)施的充電樁。今天小編將為您組織。關(guān)于充電樁安裝問題的問答?！ ?.“你需要協(xié)調(diào)多個充電站嗎？” 充電樁不認(rèn)為在地面上打幾個洞就可
發(fā)布時(shí)間：2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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我買了一輛新能源汽車，如何在小區(qū)里申請充電樁？近日，《杭州市新能源電動汽車自用、共用充電樁建設(shè)安裝暫行規(guī)定》明確規(guī)定了申請規(guī)則、申報(bào)程序等一系列事項(xiàng)。讓我們來看看！ 新建住宅區(qū)，每個停車位都具備安裝充電樁的條件 在杭州新建住宅小區(qū)，
發(fā)布時(shí)間：2019-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：947
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*本文由EVWeekly出品，E妹整編，新聞均注明出處?！ VWeekly，正努力成為EV行業(yè)有營養(yǎng)的周報(bào)，歡迎關(guān)注EVWeekly！ 數(shù)據(jù) 5月電動汽車同比增長29% 根據(jù)合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2019年5月，我國新能源汽車生產(chǎn)11
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：290
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電車資源訊： 電車資源獲悉，6月6日，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部發(fā)布《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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北京時(shí)間5月13日,戴姆勒集團(tuán)宣布了一項(xiàng)名為"雄心2039"的環(huán)保計(jì)劃,以此堅(jiān)決擁護(hù)「巴黎協(xié)定」.這項(xiàng)"雄心2039"環(huán)保計(jì)劃的具體具體內(nèi)容為:到2030年,戴姆勒集團(tuán)的目標(biāo)是讓電動汽車(包括全電動汽
發(fā)布時(shí)間：2019-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：260
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19年4月24日，財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2019年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知，共兩批，包含車補(bǔ)、樁補(bǔ)、交補(bǔ)等補(bǔ)貼獎勵和預(yù)撥補(bǔ)貼，共計(jì)達(dá)到427億元，對新能源車市場穩(wěn)增長發(fā)展促進(jìn)巨大。新能源車的補(bǔ)貼資金及時(shí)到位和預(yù)撥發(fā)放，這是對處于艱難的新能源車資金
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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1概念與技術(shù)：直流快充與交流慢充各有優(yōu)劣1.1概念：為電動汽車電池充電的裝置充電樁是為電動汽車提供直流/交流電的充電裝置。充電樁功能類似于加油站里面的加油機(jī)，其輸入端與交流電網(wǎng)相連接，輸出端通過充電插頭為電動汽車電池充電。充電樁安裝于公
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：378
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新能源汽車項(xiàng)目已經(jīng)成為社會普遍關(guān)注的話題,商界眾多大佬和資本巨頭也不乏跟入新能源汽車項(xiàng)目者.2019年3月,有關(guān)部門還公布了2019年度的新能源汽車補(bǔ)貼新規(guī)定,新能源汽車吸引了太多的關(guān)注.然而新能源汽車作為新生的項(xiàng)目,它是以全產(chǎn)業(yè)鏈形式存在
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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在3月30日舉辦的第二屆須彌山大會上,來自新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所、行業(yè)協(xié)會以及政府主管部門等800余位嘉賓,共聚一堂,一齊為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診,建言獻(xiàn)策.慢充為主,快充為輔2018年,我國新能源汽車發(fā)展取得了優(yōu)異成績,
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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目前市場上有著相當(dāng)大的一批企業(yè),可以說是在盲目的投資充電樁產(chǎn)業(yè).魚龍混雜的市場導(dǎo)致現(xiàn)實(shí)中電動汽車車主都在喊著充電難,而大部分的充電樁都處在閑置狀態(tài).這不僅僅是對社會資源的浪費(fèi),更是在狠狠的制約著新能源行業(yè)的發(fā)展.這與目前充電樁盈利模式不清晰
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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一系列工程建設(shè)項(xiàng)目審查制度以及執(zhí)法改革的新規(guī)出臺,正影響著房地產(chǎn)建筑業(yè).繼將消防、人防、技防等技術(shù)審查并入施工圖設(shè)計(jì)文件審查,實(shí)行規(guī)劃、土地、消防、人防、檔案等事項(xiàng)限時(shí)聯(lián)合驗(yàn)收,統(tǒng)一竣工驗(yàn)收圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之后,最新的《關(guān)于深化消防執(zhí)法改革的
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：338
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發(fā)布時(shí)間：2019-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：301
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喜大普奔!南方電網(wǎng)電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司成立啦!3月22日,南方電網(wǎng)電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司在深圳前海掛牌成立,南方五省區(qū)建設(shè)統(tǒng)一的電動汽車充電服務(wù)平臺正在成為現(xiàn)實(shí).南方五省區(qū)今年將實(shí)現(xiàn)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋南方五省區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初
發(fā)布時(shí)間：2019-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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比亞迪吉利拿大頭,多家車企"瓜分"中央126億新能源補(bǔ)貼華山論劍V據(jù)工信部網(wǎng)站《關(guān)于2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公示》,對2016年之前的新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼清算,這表明將有近1
發(fā)布時(shí)間：2019-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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汽車記者，汽車視評，記錄汽車 2018年，全國共發(fā)生至少40余起新能源汽車起火事件，嚴(yán)重威脅人民群眾人身財(cái)產(chǎn)安全，國家質(zhì)檢總局啟動了至少3.56萬輛新能源汽車的召回工作，但這依然沒辦法消除電動汽車對人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全威脅。 如果
發(fā)布時(shí)間：2019-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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依托新能源汽車高景氣度，充電設(shè)備市場空間較大。2018年新能源乘用車銷量同比增速76%，客車及物流車受補(bǔ)貼退坡影響銷量小幅下滑，預(yù)計(jì)中長期伴隨新能源公交車滲透率提升及“路權(quán)”政策對物流車應(yīng)用推動，整體銷量將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。我們認(rèn)為充電設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2019-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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根據(jù)國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，近三年電動汽車充電量年均增長132%，2018年達(dá)到39.43億千瓦時(shí)，高速公路充電量近三年年均增長485%。而今年春節(jié)假期，我國電動汽車用戶高速公路充電量大幅上升，日均接近25萬千瓦時(shí)，較平常增加18
發(fā)布時(shí)間：2019-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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據(jù)外媒報(bào)道，一家來自英國的初創(chuàng)公司AFC能源創(chuàng)造出了一種新的充電方式，它不用接入本地的電網(wǎng)，而是利用氫氧燃料作為能量源發(fā)電，為電動車提供電能。氫燃料電池的原理并不復(fù)雜，就是我們在上學(xué)時(shí)學(xué)過的氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)方應(yīng)生成水并發(fā)出大量熱能。其唯一
發(fā)布時(shí)間：2019-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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