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如何解決新能源充電樁燃油車占位問題？
對于新能源汽車的車主來說，目前有三大問題，一是續(xù)航里程問題，二是充電問題，三是等待充電然后占用汽車的問題。如今，在許多一二線城市和主流城市，充電樁已經(jīng)非常普及，充電站的建設(shè)也達(dá)到的高度，但仍有充電難的問題困擾著新能源車主。
絕大多數(shù)人都希望自己建設(shè)充電樁，但這顯然很難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)新能源車主沒有自己的獨(dú)棟房屋，或者如果在社區(qū)安裝充電樁，可能會出現(xiàn)接口不兼容和安全隱患的問題，而且大多數(shù)住宅物業(yè)不允許居民自己建設(shè)充電樁，因此安裝私人充電樁成了一個(gè)大問題。
事實(shí)上，建立充電站的速度可以滿足充電需求，但燃油車的占用也是一個(gè)大問題。很多人會說，很難安排專人值守和管理燃油車的占用。以一線城市為例，如果數(shù)千個(gè)充電樁由專人值守和管理，相應(yīng)的人力成本就會增加，因此生產(chǎn)成本可能會加到新能源汽車的車主身上，Z終的結(jié)果將是新能源汽車的充電成本。
當(dāng)燃油車搶占新能源充電樁成為常態(tài)時(shí)，會讓充電行業(yè)更累、更難。這是目前充電樁遇到的棘手問題，也是車主頭疼的問題。當(dāng)然，能否用智能自動化設(shè)備解決，還要看充電樁行業(yè)未來的發(fā)展趨勢和產(chǎn)品更新能力。目前的解決方案是合理規(guī)劃停車位，區(qū)分新能源和燃油車停車位、新能源停車位或車位等。，讓燃油車不再被迫占用充電樁車位并解決充電空間占用問題。
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