2023年9月7日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布2023年第9號國家標準公告，批準發(fā)布了下一代傳導充電國家標準GB/T 18487.1—2023《電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》、GB/T 27930—2023《非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議》、GB/T 20234.4—2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第4部分：大功率直流充電接口》，該套標準的發(fā)布標志著ChaoJi充電技術(shù)路線獲得國家批準。

圖源：市場監(jiān)管總局

ChaoJi充電標準增加了主動冷卻、溫度監(jiān)測等相關(guān)技術(shù)要求，優(yōu)化完善了機械性能、鎖止裝置、使用壽命等試驗方法，有利于進一步提升傳導充電連接裝置的環(huán)境適應性、安全性和可靠性。ChaoJi吸取了當前國際四大直流充電接口系統(tǒng)的優(yōu)點，改進了原有系統(tǒng)難以克服的缺陷，適應大、中、小功率充電，滿足家用及各類公共充電場景；接口結(jié)構(gòu)小巧輕便，在機械安全、電氣安全、電擊防護、防火及熱安全設計上全面優(yōu)化；能與現(xiàn)有國際四大直流充電系統(tǒng)實現(xiàn)兼容，并充分考慮未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，可平穩(wěn)升級。與現(xiàn)有的各接口系統(tǒng)相比，ChaoJi充電系統(tǒng)在向前和向后兼容性、增強充電安全性、提升充電功率、提升用戶體驗以及國際認可度等方面具有突出的優(yōu)勢。

ChaoJi充電技術(shù)從構(gòu)想完成到試驗驗證,歷時將近8年。期間，盛弘一直積極在配合主機廠進行ChaoJi充電技術(shù)測試驗證相關(guān)工作。近年來，隨著電動汽車續(xù)駛里程增加、動力電池充電倍率提升，消費者對車輛快速補充電能的需求日益強烈，盛弘2018年開始超充相關(guān)研發(fā)，提前布局ChaoJi標準產(chǎn)品，當前盛弘最新一代V7產(chǎn)品，超充終端即可兼容ChaoJi標準，配置ChaoJi接口充電槍，也可兼容國標接口，配置國標液冷充電槍，滿足客戶多樣式超充需求。

隨著ChaoJi充電國家標準獲批發(fā)布，充電設施有望迎來超充升級熱潮。盛弘將繼續(xù)加大大功率充電技術(shù)研發(fā)應用力度，通過超充技術(shù)及產(chǎn)品的創(chuàng)新迭代，與政產(chǎn)學研協(xié)同為超充技術(shù)及超充產(chǎn)品在新能源汽車中的快速推廣應用做出自己的貢獻，為電動汽車充電提供更多行業(yè)領(lǐng)創(chuàng)、安全穩(wěn)定、極速充電、高效易用的充電產(chǎn)品及解決方案，為早日實現(xiàn)電動汽車充電像加油一樣便捷的共同理想而努力奮斗，推動我國電動汽車充電設施產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。