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盛弘上新了!第六代充電樁系統(tǒng)如約而來(lái)

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盛弘上新了!第六代充電樁系統(tǒng)如約而來(lái)

發(fā)布日期:2020-11-12 作者:轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊:




2020深圳國(guó)際充電樁展覽會(huì)

讓/充/電/更/簡(jiǎn)/單




國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,新能源汽車行業(yè)期盼已久的未來(lái)十五年頂層政策設(shè)計(jì)終于落地,也為充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展吃下定心丸!

 

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,要提升快充這種充電方式的地位,加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),同時(shí)明確對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持中國(guó)充電聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華曾呼吁“加大獎(jiǎng)補(bǔ)力度,最起碼中央補(bǔ)貼要提高到20%,地方按1:2配套。擴(kuò)大獎(jiǎng)補(bǔ)范圍,不僅有建樁補(bǔ)貼,還應(yīng)將電力增容和電力接入寬帶等成本包括在內(nèi),因?yàn)檫@完全是基礎(chǔ)設(shè)施的概念,不是產(chǎn)業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的,應(yīng)該由國(guó)家100%納入獎(jiǎng)補(bǔ)的里面?!?/p>





因此,未來(lái)從中央到地方對(duì)電動(dòng)汽車充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼力度和范圍必將進(jìn)一步加強(qiáng)。事實(shí)也證明,一段時(shí)間以來(lái),各地以充電運(yùn)營(yíng)為經(jīng)營(yíng)范圍的新注冊(cè)企業(yè),如雨后春筍般大量涌現(xiàn);同時(shí)主要城市在冊(cè)的充電運(yùn)營(yíng)商也大幅增長(zhǎng),以廣州為例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)有接入市級(jí)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商已達(dá)260多家。充電設(shè)施行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,從制造商的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”進(jìn)入運(yùn)營(yíng)商的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。

 

面對(duì)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),充電運(yùn)營(yíng)商在其終端服務(wù),諸如:充電服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)、補(bǔ)貼、增值服務(wù)等方面日趨雷同;在其前期設(shè)備購(gòu)置和建設(shè)成本上也不斷透明化,所謂模式創(chuàng)新,在后端服務(wù)和前端成本控制上都難以突破。

 

面對(duì)以上發(fā)展瓶頸,我們分析發(fā)現(xiàn),充電運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵在于提高設(shè)備利用率,加速資金流轉(zhuǎn),減弱資本回報(bào)波動(dòng)的沖擊。而提高設(shè)備利用率的關(guān)鍵,除了吸引更多的車輛來(lái)充電之外,高效率,易維護(hù),安全可靠,便捷易操作的充電樁設(shè)備也是必不可少的條件,那么什么樣的充電樁產(chǎn)品能幫助運(yùn)營(yíng)商,實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新,降本增效,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出呢?






“我們進(jìn)行了上千次的實(shí)驗(yàn),通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),繪制出幾百條系統(tǒng)的效率曲線,通過(guò)這些效率曲線設(shè)定了幾十個(gè)不同充電場(chǎng)景下的最高效率點(diǎn),整體使用下來(lái)綜合效率同比業(yè)界提高1%。以一個(gè)月充電30萬(wàn)度的場(chǎng)站為例計(jì)算,每月能為運(yùn)營(yíng)商節(jié)約2-3千塊的成本。盛弘股份充電服務(wù)事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理李建介紹道,“這對(duì)充電運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)是巨大的利好,有助于推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)更快更好的發(fā)展?!?/p>


在11月2號(hào)開(kāi)幕的深圳國(guó)際充電樁展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),以小桔充電牽頭的供應(yīng)商展團(tuán)區(qū),盛弘股份展出了這樣一臺(tái)為運(yùn)營(yíng)商不斷賺取“純利潤(rùn)”的印鈔機(jī)—弘股份最新第6代充電樁系統(tǒng),該充電樁系統(tǒng)采用了最新的TCU+CCU系統(tǒng)架構(gòu)具有安全穩(wěn)定、高效率、智能等特點(diǎn)。







“我們的第6代充電樁系統(tǒng),采用了全新自主研發(fā)的國(guó)網(wǎng)三統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模塊,優(yōu)點(diǎn)是恒功率范圍寬,最高輸出效率可達(dá)96.3%,同時(shí)匹配上我們系統(tǒng)的效率自動(dòng)尋優(yōu)功能,讓模塊始終保持在最佳效率點(diǎn)工作?!?李建提及道,具備諸多優(yōu)勢(shì)的新一代充電樁可以廣泛適用于充電塔,公共充電站,小區(qū)、生活區(qū)、工業(yè)區(qū)停車場(chǎng),儲(chǔ)能充電站等不同場(chǎng)景。


充電安全方面,盛弘股份全系產(chǎn)品在一、二次回路均可配30毫安A型漏電保護(hù)開(kāi)關(guān),是目前行業(yè)內(nèi)第一家在一、二次回路配A型漏電的充電樁廠家,同時(shí)盛弘股份產(chǎn)品新增了起火、水浸、傾倒等事故預(yù)警功能,能360度全方位保護(hù)車輛與設(shè)備的安全。

 

在用戶使用體驗(yàn)方面,產(chǎn)品升級(jí)了全新的界面UI,可以做到插槍自動(dòng)識(shí)別、并充自動(dòng)識(shí)別,減少80%的操作流程,讓充電更簡(jiǎn)單。同時(shí)盛弘股份充電樁產(chǎn)品支持遠(yuǎn)程故障診斷、支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí),讓維護(hù)更便捷。

 

另外,為適應(yīng)不同場(chǎng)景下的充電需求,盛弘股份針對(duì)性的開(kāi)發(fā)了低噪版第6代充電樁系統(tǒng),“我們發(fā)現(xiàn)充電樁的噪音主要來(lái)源于散熱風(fēng)扇在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)候造成的。為了能降低噪音,我們?cè)诓煌臏囟拳h(huán)境下經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)摸索出了轉(zhuǎn)速與噪音以及散熱能力之間的平衡點(diǎn),在保證散熱能力的情況下進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)速,能有效消除20%左右的噪音。”李建表示。





作為掌握充電樁核心技術(shù)的頭部企業(yè),盛弘股份的充電模塊產(chǎn)品始終處于業(yè)界領(lǐng)先地位。充電模塊作為充電樁核心部件,前期各家產(chǎn)品規(guī)格均不相同,只能單一供應(yīng)商采購(gòu)導(dǎo)致后期運(yùn)維成本高、甚至供應(yīng)商倒閉無(wú)法提供售后。國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布充電模塊三統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一模塊外形尺寸、統(tǒng)一模塊安裝接口、統(tǒng)一模塊通訊協(xié)議,為充電樁系統(tǒng)集成商及充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供了更好的選擇。隨著行業(yè)快速發(fā)展,充電模塊統(tǒng)一預(yù)計(jì)會(huì)成為未來(lái)趨勢(shì)。為此,盛弘股份推出國(guó)網(wǎng)三統(tǒng)一模塊,并在自己生產(chǎn)的充電樁上率先實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用,引領(lǐng)行業(yè)健康、有序發(fā)展。


其實(shí),能高效,易維護(hù),安全可靠,易操作的充電樁設(shè)備正是充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展的基石和原動(dòng)力。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),使用滿足需求和提升運(yùn)營(yíng)效率的優(yōu)質(zhì)設(shè)備,才是其突破瓶頸的解決之道。在未來(lái)幾年,盛弘股份必將持續(xù)助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷提高研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力,優(yōu)化充電體驗(yàn),讓充電更簡(jiǎn)單!


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